ყაზახეთმა დიდი ბრიტანეთის მიმართულებით მინერალური სასუქების პირველი მულტიმოდალური გადაზიდვა შუა დერეფნის (Middle Corridor) გამოყენებით განახორციელა.
გადაზიდვა განხორციელდა შუა დერეფნით, რომლის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი სატრანზიტო რგოლი საქართველოა. ტვირთმა აზერბაიჯანისა და საქართველოს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა გამოიყენა, რის შემდეგაც შავი ზღვის გავლით ბრიტანეთის ფელიქსტოუს პორტში ჩავიდა.
ამ მარშრუტის ამოქმედება მიზნად ისახავს ყაზახეთის ექსპორტის დივერსიფიკაციასა და ევროპის ბაზრებთან კავშირების გაძლიერებას. პროექტი ასევე ადასტურებს, რომ შუა დერეფნის მნიშვნელობა საერთაშორისო ლოჯისტიკაში იზრდება და ის სულ უფრო აქტიურად გამოიყენება არა მხოლოდ კონტეინერული ტვირთებისთვის, არამედ სასოფლო-სამეურნეო პროდუქციისა და მინერალური სასუქების გადაზიდვისთვისაც.
ამ ამბის მნიშვნელობა მხოლოდ ერთჯერად გადაზიდვაში არ არის. ის აჩვენებს, რომ შუა დერეფანი სულ უფრო აქტიურად გამოიყენება არა მხოლოდ კონტეინერული ტვირთებისთვის, არამედ აგროსექტორის პროდუქციის, მათ შორის მინერალური სასუქების ექსპორტისთვისაც.
ყაზახეთის რკინიგზის კომპანია KTZ მიიჩნევს, რომ ეს მარშრუტი ექსპორტიორებს კონკურენტულ ტრანზიტის დროს სთავაზობს და ამცირებს დამოკიდებულებას ტრადიციულ სატრანსპორტო დერეფნებზე.
ილუსტრაცია: ChatGPT (AI) | აგროკავკასია
წყარო: Qazinform
