საკრუიზო ხაზების საერთაშორისო ასოციაციამ (CLIA) დაიწყო კამპანია „All Aboard Greece“, რომლის მიზანია საბერძნეთში საკრუიზო სექტორში თანამშრომლობისა და მდგრადობის ხელშეწყობა.
საბერძნეთი ხმელთაშუა ზღვის კრუიზებისთვის მესამე ყველაზე პოპულარული დანიშნულების ადგილი გახდა, რომელსაც სულ უფრო მეტი საკრუიზო გემი ირჩევს 21 ივლისს სპეციალური გადასახადის შემოღების მიუხედავად.
„საბერძნეთი საზღვაო ქვეყანაა და მე მჯერა, რომ აქ კრუიზების რაოდენობა გაიზრდება. ეს იყო პირველი ქვეყანა, სადაც კორონა ვირუსის შემდეგ საზღვაო მოგზაურობამ ხელახლა დაიწყო განვითარება. მას შემდეგ საბერძნეთი მუდმივად ზრდის თავის როლს საერთაშორისო კრუიზებში“, – ამბობს თეოდორა რიგა, ხმელთაშუა ზღვის კრუიზ პორტების ასოციაციის (MedCruise) პრეზიდენტი და კორფუს პორტის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელი.
საკრუიზო ხაზების საერთაშორისო ასოციაციის (CLIA) მონაცემებით, კრუიზებს საბერძნეთის ეკონომიკაში მილიარდ ევროზე მეტი დამატებითი ღირებულება მოაქვს და კუნძულოვან თემებში ასობით სამუშაო ადგილს ქმნის.
„ჩვენ ორი კვლევა ჩავატარეთ – ჰერაკლიონში, ერთ-ერთ დამკვიდრებულ კრუიზული ტურიზმის დანიშნულების ადგილას, და სალონიკში, რომელიც ჯერ კიდევ მხოლოდ პერსპექტიულ დანიშნულების ადგილს წარმოადგენს. შედეგების თანახმად, კრუიზების წყალობით ჰერაკლიონში 500-ზე მეტი სამუშაო ადგილია შენარჩუნებული, ხოლო სალონიკში – 100-ზე მეტი. ეს სარგებელია არა მხოლოდ ადგილობრივი მოსახლეობისთვის, არამედ მთელი საბერძნეთისთვის“, – ამბობს პირეოსის უნივერსიტეტის საზღვაო და პორტის ეკონომიკის პროფესორი თანოს პალისი.
ინდუსტრიის წინაშე არსებული გამოწვევებისა და ზოგიერთ პოპულარულ დანიშნულების ადგილზე, კრუიზების მაღალი ტურისტული პოტენციალის კრიტიკის საპასუხოდ, საკრუიზო ხაზების საერთაშორისო ასოციაციამ სპეციალური კამპანია დაიწყო სახელწოდებით „All Aboard Greece“.
„კრუიზები საზღვაო ტურიზმის ისეთი სახეობაა, რომელსაც მნიშვნელოვანი დამატებითი ღირებულება მოაქვს ბერძნული კუნძულებისთვის“, – ხაზს უსვამს ეგეოსისა და კუნძულოვანი პოლიტიკის გენერალური მდივანი, მანოლის კუტულაკისი.
„არ არსებობს არც ერთი კუნძულოვანი საზოგადოება, რომელსაც კრუიზები არ აქვს შეტანილი თავის პრიორიტეტებში ან სურვილების სიაში. საზოგადოებები დაინტერესებულნი არიან მათი სარგებლით. თუმცა, ჩვენ უნდა განვიხილოთ, თუ რამდენად შეუძლიათ ჩვენს კუნძულებს ტურისტების ნაკადის მართვა ინდუსტრიაში, რომელიც, ბოლოს და ბოლოს, ძალიან მნიშვნელოვან ეკონომიკურ წვლილს შეაქვს საბერძნეთის ეკონომიკაში, 1.1 მილიარდ ევროზე მეტი“, – ამბობს კუტულაკისი.
„ჩვენ უბრალოდ უკეთ უნდა ვმართოთ საბერძნეთის კუნძულების მიმართ მაღალი ინტერესი“, – ასკვნის ეგეოსისა და კუნძულოვანი პოლიტიკის გენერალური მდივანი.
კამპანია „All Aboard Greece“ , რომელშიც მონაწილეობენ მთავრობის წარმომადგენლები, ადგილობრივი ხელისუფლების წარმომადგენლები, პორტის ხელისუფლება, ტუროპერატორები, პროფესიონალები და კრუიზის პარტნიორები, მიზნად ისახავს საზოგადოებისთვის იმის მიტანას, რომ საბერძნეთში კრუიზი ზრდის მამოძრავებელი ძალაა და ხაზს უსვამს, რომ დაინტერესებულ მხარეებს შორის კოორდინაცია და თანამშრომლობა მისი მდგრადობის გასაღებია.
„კრუიზი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია საბერძნეთის ეკონომიკისთვის, რადგან ათასობით ადამიანი ამით შოულობს საარსებო წყაროს. ჩვენ ვამაყობთ, რომ ამ კამპანიით ჩვენ ვაძლევთ ხმას იმ ადამიანებსა და პროფესიონალებს, რომლებიც საბერძნეთში კრუიზს რეალობად აქცევენ“, – განაცხადა CLIA-ს აღმოსავლეთ ხმელთაშუა ზღვის დირექტორმა მარია დელიგანიმ.
ქვეყნის პორტების უმეტესობაში წელს საკრუიზო გემების რეკორდული რაოდენობის შემოსვლა დაფიქსირდა და მომავალში მეტი გემის მიღების მიზნით საინვესტიციო პროექტებს გეგმავენ.
„კრუიზები შემოსავლის მთავარი წყაროა პორტების უმეტესობისთვის, მოკლე საზღვაო გადაზიდვებთან ერთად“, – ამბობს ვასილის მამალისი, საბერძნეთის პორტების ასოციაციის აღმასრულებელი დირექტორი.
„ჩვენ ვხედავთ მნიშვნელოვან ინვესტიციებს მსხვილი პორტებიდან: პირეოსი, თესალონიკი და ჰერაკლიონი. ასევე არის მცირე პროექტები სხვა ნავსადგურებისთვის, როგორც მგზავრთა, ასევე გემების მომსახურებაშთან დაკავშირებული. პორტებიც გადიან მწვანე გარდაქმნების ეტაპებს. ამიტომ, მწვანე გარდამავალი პერიოდის ფარგლებში, დაგეგმილია მრავალი პროექტი, რომელიც უკეთეს სურათს შექმნის კრუიზის მოყვარულებისთვის და გემებისთვის“, – აღნიშნავს მამალისი.
პირეოსის პორტმა 2024 წელს საკრუიზო გემების ტევადობის რეკორდი დაამყარა, თითქმის 1.7 მილიონი მგზავრი მიიღო და ასევე გაზარდა გემების შეჩერების პროცენტული მაჩვენებელი.
„მომავალ პროექტებში ასევე შედის ახალი საკრუიზო სამგზავრო ტერმინალის შექმნა ლუქს კლასის ლაინერების მოსამსახურებლად“, – ამბობს პირეოსის პორტის მარკეტინგის ხელმძღვანელი იოანა ფარადაკი.
წყარო: euronews
